Gare ferroviaire dite gare du Kaiser à Saint-Hippolyte

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Crédit photo : Indication Saint-Hippolyte - Sous licence Creative Commons

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Monument Historique

Adresse renseignée dans la base Mérimée :
3 rue de la Gare
68590 Saint-Hippolyte - France

Code Insee de la commune : 68296
Haut Rhin [68] - Colmar - Alsace (Grand Est)

Adresse approximative issue des coordonnées GPS (latitude et longitude) :
3 Annexe Gare 68590 Saint-Hippolyte

Eléments protégés :
Façades et toitures de l'ensemble des bâtiments ; hall des voyageurs ; quais (cad. 22 234) : inscription par arrêté du 30 septembre 1997

Description :
Construite en moellons de grès apparents, avec chaînes d'angle harpées, la gare comporte un bâtiment central pour l'accueil des voyageurs, à un étage carré, un corps en rez-de-chaussée avec bureaux et une tourelle d'escalier carrée à trois niveaux (escalier en bois). Au rez-de-chaussée, ouvertures en arc segmentaire ; à l'étage, fenêtres rectangulaires, dont certaines à meneaux. Frise d'arceaux en relief au sommet de la tour. Toit à croupes.

Historique :
Construction de la gare contemporaine de la réhabilitation du château du Haut-Koenigsbourg et décidée afin de faciliter les tournées d'inspection de l'empereur Guillaume II. Sur le donjon massif et carré figure la date 1903.
Gare construite en 1903 pour permettre l'accès au château de Haut-Koenigsbourg, restauré par l'empereur Guillaume II au début du XXe siècle (date gravée sur un mur de la tourelle d'escalier). Le projet avec coupe et élévation dressé en 1901 est publié dans le livre de Laurent Baudouin, Les gares d'Alsace-Lorraine, 1995. Il est signé par Ludwig Kriesche, architecte berlinois et par trois techniciens, Dietrich, Fleck et Stoekicht. La gare servit pour la durée des travaux du château et fut inaugurée en 1907 ; par la suite, elle accueillit les nombreux touristes venus visiter le château. Le pavillon d'accueil réservé à l'empereur, situé à l'extrémité du bâtiment a été détruit. La gare a été fermée par la S. N. C. F. en 1975 et abandonnée : un corps de bâtiment est sans toit, les vitres cassées.

Périodes de construction :
1er quart XXe siècle

Architecte ou maître d'oeuvre :
Ebhardt Bodo (architecte)

Propriété d'un établissement public de l'État