Fort de Port Man anciennement appelé batterie de Port Man à Hyères

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Monument Historique

Adresse renseignée dans la base Mérimée :
sur l'île de Port-Cros
83400 Hyères - France

Code Insee de la commune : 83069
Var [83] - Toulon - Provence Alpes Côte d'Azur (Provence-Alpes-Côte d'Azur)

Adresse approximative issue des coordonnées GPS (latitude et longitude) :

Eléments protégés :
La batterie : inscription par arrêté du 12 février 1947

Description :
L'ouvrage de Port Man est constitué d'une tour à canon, d'un ouvrage en forme de queue d'hironde, reliés par deux éléments de courtine parallèles incluant un bâtiment et constituant le corps central de l'ouvrage. La tour, de forme cylindro-tronconique, est élevée sur trois niveaux : un rez-de-chaussée voûtée en coupole, un premier étage voûté et une plate-forme à ciel ouvert. L'escarpe de la queue d'hironde est précédée d'un fossé. L'aile gauche est occupée par un petit bâtiment couvert d'un toit en tuiles à deux pans. Le corps central est occupé par une cour bordée d'un bâtiment rectangulaire, allongé, et couvert d'un toit de tuiles à deux pans, à fonction de logement et de magasin.

Historique :
Situé sur l'île de Port-Cros, c'est le fort le plus éloigné du port. Il appartient à la génération des fortifications élevées au XVIIe siècle sur les îles d'Hyères à la demande de Richelieu ; il est situé sur une éminence située à la pointe nord-est. Construit entre 1635 et 1637, il semble avoir remplacé une tour de garde bâtie sous le règne de François Ier. Il a été agrandi au début du XVIIIe siècle et remanié au XIXe siècle. Le fort de Port Man est désarmé par décision ministérielle du 21 novembre 1881. Il est affecté au Parc national de Port-Cros par arrêté du 28 mars 1977. Le fort se compose d'une tour en moellons enduits à trois niveaux, prolongée au sud par un casernement à un seul niveau et flanquée à l'ouest d'ouvrages défensifs.
La construction initiale du fort est attribuée à Richelieu, entre 1663 et 1640. L'ouvrage figure dans l'atlas de louis XIII. Il est constitué, à l'époque, d'une tour à canon et d'une queue d'hironde reliées par une double caponnière. En 1793, le fort est occupé par les Anglais qui le saccagent avant leur départ. En 1810, sous l'impulsion de l'empereur Napoléon 1er, un effort est effectué de remise à hauteur. La tour est remaniée, l'intérieur est aménagé. Des projets sont élaborés à partir de 1847, suite aux propositions de la commission mixte d'armement des côtes de 1841. On se contente, finalement, de quelques aménagements. Après 1875, Port Man perd sa qualité de batterie de côte.

Périodes de construction :
2e quart XVIIe siècle

Propriété de l'État