Canal du Midi à Montferrand

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Monument Historique

Adresse renseignée dans la base Mérimée :
11320 Montferrand - France

Code Insee de la commune : 11243
Aude [11] - Carcassonne - Languedoc Roussillon (Occitanie)

Adresse approximative issue des coordonnées GPS (latitude et longitude) :
1 Chemin de la Pinède 11320 Montferrand

Eléments protégés :
Bassin de Naurouze (cad. E 256, 257, 278, 279) , bief de partage des eaux et obélisque dédié à P.-P. Riquet situé sur le canal du Midi (cad. non cadastré, domaine public) : inscription par arrêté du 15 octobre 1996

Description :
Le bassin de Nauroze est la pierre angulaire du projet de construction du canal du Midi de Pierre-Paul Riquet. C'est en effet le point le plus élevé du parcours (bief de partage), qui nécessite un apport en eau continu pour alimenter le canal. L'ingénieur Riquet a l'idée de récolter les eaux de la Montagne Noire et de les amener jusqu'au seuil. Il fait construire le lac de Saint-Ferréol près de Revel et la rigole de la plaine qui amène l'eau depuis le lac jusqu'au canal au seuil de Naurouze.

Historique :
Le canal du Languedoc ou canal de communication des Deux Mers a été réalisé sous Louis XIV d'après les plans de l'ingénieur Pierre-Paul Riquet, communiqués à Colbert en 1662. Les travaux commencent en 1667 par la partie du canal située entre Toulouse et Naurouse. En 1672, la première partie du canal est terminée. Après quelques rectifications, le canal est définitivement achevé à la fin de l'année 1682. Bassin de Naurouze de forme octogonale.
Le canal du Languedoc ou canal de communication des Deux Mers a été réalisé sous Louis XIV d'après les plans de l'ingénieur Pierre-Paul Riquet, communiqués à Colbert en 1662. Les travaux commencent en 1667 par la partie du canal située entre Toulouse et Naurouze. En 1672, la première partie du canal est terminée. Après quelques rectifications, le canal est définitivement achevé à la fin de l'année 1682. Les deux parties du canal aboutissaient au bassin de Naurouze, de forme octogonale par deux écluses : l'écluse de l'Océan et l'écluse de la Méditerranée. Quand le bassin fut abandonné, on creusa le bief de partage et les écluses de l’Océan et de la Méditerranée furent reportées plus loin.

Périodes de construction :
2e moitié XVIIe siècle

Architecte ou maître d'oeuvre :
Riquet Pierre-Paul (ingénieur)

Propriété de l'État