Entrepôts maritimes de la Compagnie générale de navigation à Port-Saint-Louis-du-Rhône

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Monument Historique

Adresse renseignée dans la base Mérimée :
13 quai Bonnardel ; 8-10 avenue Reybert
13230 Port-Saint-Louis-du-Rhône - France

Code Insee de la commune : 13078
Bouches du Rhône [13] - Marseille - Provence Alpes Côte d'Azur (Provence-Alpes-Côte d'Azur)

Adresse approximative issue des coordonnées GPS (latitude et longitude) :
15 Reybert 13230 Port-Saint-Louis-du-Rhône

Eléments protégés :
Façades et toitures ; cour intérieure en totalité, y compris le sol ; sol des passages (cad. C 189) : inscription par arrêté du 16 août 1999

Description :
Ces entrepôts sont situés au sud-ouest de la ville, en bordure du bassin portuaire, face à la tour. Ils sont formés, au sud, par la maison du directeur (avec façade principale en mur gouttereau, couverture en croupe) flanquée de part et d'autre par les magasins (avec façades principales en mur pignon, toit à longs pans) ; les magasins forment une cour intérieure pavée, fermée au nord par 2 bâtiments d'habitation. Seule la maison d'habitation du directeur est avec étage et bandeau horizontal ; chaînage d'angle pour les entrepôts.

Historique :
Des projets de création d'un port à l'embouchure du Rhône sont nombreux à partir du début du XIXe siècle. La création de Port-Saint-Louis commence vers 1850-1860. Les travaux de l'Etat durent de 1863 à 1871 : création du canal Saint-Louis (du golfe de Fos jusqu'au Rhône) , bassin portuaire, écluse (du canal jusqu'au Rhône). La mise en eau se fait en 1871. Les entrepôts, construits entre 1880 et 1882, sont situés en front de quai. Ils sont constitués d'une maison d'habitation située au sud face à la tour royale, sur deux niveaux et flanquée de part et d'autre d'entrepôts ou magasins. Ceux-ci forment une cour intérieure fermée au nord par deux bâtiments d'habitation. Depuis les années 1960 et la création du port de Fos-sur-Mer, l'activité portuaire de Port-Saint-Louis n'est plus rentable et la majeure partie des bâtiments liés à l'activité portuaire est en train de disparaître.
Construit entre1880 et 1882, l'ensemble des entrepôts est construit par la société financière de la Compagnie générale de navigation avant d'appartenir à l'H.P.L.M. (Le Havre, Paris, Lyon, Marseille). Après sa faillite en 1898, l'entrepôt est loué à des ateliers de réparation, de ferronnerie ; les bureaux abritent les compagnies fluviales. Le propriétaire actuel l'acquiert en 1974.

Périodes de construction :
2e moitié XIXe siècle

Propriété d'une société privée